و اما روش دیگری نیز برای کارشناسی خودرو کارکرده و همین‌طور کارشناسی قیمت خودرو وجود دارد و آن، مراجعه به شرکت‌های متخصص در امر خرید و فروش خودرو کارکرده مثل خودرو۴۵ است.
به علاوه افراد ضمن یادگیری نحوه کار با انواع موم پاش ها و پیستوله موم پاش، می توانند با دستگاه های بازرسی عیوب رنگ کار کرده تا بتوانند عیب رنگ خودرو را تشخیص دهند.
در گزارش کارشناسی خودرو، قطعات معیوب و سالم مشخص می‌شوند. بنابراین فروشنده از سلامت همه یا بخش‌هایی از خودروی تحویل‌شده به خریدار مطمئن شده و از طرف دیگر، خریدار نیز به عیوب خودروی تحویل‌گرفته آگاه می‌شود.
اگر مایل به درخواست کارشناسی خودرو توسط خودرو۴۵ هستید، می‌توانید به وب‌سایت خودرو۴۵ به نشانی رفته و مشخصات ماشین خود را ثبت کنید.
یکی از این موارد که در تعیین سلامت خودرو اهمیت دارد، تشخیص رنگ خودرو و کارشناسی رنگ خودرو است.
اگر هم بخواهید درخواست کارشناسی‌تان را نهایی کنید، باید سایر اطلاعاتتان را وارد نموده، پرداخت را انجام داده و ثبت درخواست نمایید. به فاصله ۱۰ دقیقه تماسی از کارنامه خواهید داشت که طی آن هماهنگی‌های لازم با شما صورت گرفته، سپس کارشناس کارنامه به محل موردنظرتان اعزام می‌شود و خودروی‌تان را کارشناسی می‌کند.
شاید برایتان سوال شده باشد که کارشناسان با استفاده از چه ابزار آلاتی رنگ شدگی را تشخیص می دهند؟ شاید در محل هایی که خرید و فروش خودرو انجام می شود دیده باشید که دلالانی که برای خرید خودرو حاضر می شوند، با استفاده از یک آهنربا با شکلی شبیه به خودکار شروع به بررسی دور تا دور خودرو می کنند و برایتان سوال شده باشد که چطور با استفاده از آهنربا تشخیص رنگ شدگی می دهند؟
کامل ترین سرفصل های آموزشی برای کارشناس رنگ ماشین کارشناسی رنگ خودرو را ارائه و آموزش خواهیم داد.
ولی کارشناسی خودرو، یک امر اختیاری است که معمولا به سه دلیل انجام می‌شود؛ محاسبه قیمت، خرید و فروش، و سنجش آسیب‌دیدگی پس از تصادف.
در کارشناسی خودرو، آیتم‌های بیشتری مورد بررسی قرار می‌گیرد و یک گزارش جامع درباره تمام بخش‌های ماشین تهیه شده و به متقاضی تحویل داده می‌شود.
در این دوره به شما آموزش های کاملاً کاربردی و به صورت عملی ارائه می شود و تمامی سرفصل های دوره کارشناسی رنگ خودرو مطابق استاندارد های فنی و حرفه ای و ویژه بازار کار میباشد. این آموزش ها شامل آموزش بررسی اجزای مختلف خودرو، خواص رنگ آستری و آستر کاری، تشخیص انواع رنگ و لایه های میانی بدنه خودرو، کار و انجام ضخامت سنجی، رنگ سنجی، کار و انجام فام سنجی، براق بودن و چسبندگی و … می باشد.
در حال بارگذاری ... بارگذاری پست های بیشتر بدون پست های بیشتر
رنگ کارخانه به سادگی پوسته نمی‌شود و پریدگی پیدا نمی‌کند. اگر در جاهایی تکه‌ای از رنگ کنده شده است، آن رنگ فابریک کارخانه نیست.
این امکان فقط در کارشناسی ویژه کارنامه فراهم است. اگر در بررسی فنی، بخشی از خودرو دارای نقص عملکرد بود، مکانیک حاضر در محل، علت دقیق خرابی را مشخص و در گزارش کارشناسی درج می‌کند.